Розроблено методику виявлення, у якій використано капілярну дефектоскопію. За допомогою даної методики виявлено тріщини розміром понад 0,0005 мм, покриті шаром затверділого пеку в стінах котлів цистерн, які перевозять високотемпературні затвердіваючі рідини.

Описано теоретично обгрунтовану та перевірену на прикладі промислового транспорту методологію економічного регулювання питань захисту навколишнього середовища, економії енергетичних, природних і трудових ресурсів, яка створена за принципами екологічного моніторингу та логістики. Методологія є універсальною, з певними змінами може бути використана в усіх галузях промисловості, де існує циклічне виробництво.

Запропоновано методологію еколого-енергетичної оцінки системи транспортно-технологічних процесів підготовки металургійної сировини, що дозволяє моделювати вплив зовнішнього середовища на розвиток і показники окремих ланок та визначати основні напрямки удосконалення даної системи. Показано вплив стану окремих ланок системи на макроекономічні, еколого-енергетичні та ресурсоощадні показники доменного виробництва.

Предложена методология эколого-энергетической оценки системы транспортно-технологических процессов подготовки металлургического сырья, которая позволяет моделировать влияние внешней среды на развитие и показатели отдельных ее звеньев и определять основные направления совершенствования названной системы. Показано влияние состояния отдельных звеньев системы на макроэкономические, энерго-экологические и ресурсосберегающие показатели доменного производства.

That enables environ-mental modeling influence on the development and its separate sections indexes and define its improvement main directions of the abovementioned systems is suggested. The influence of the condition of system separate sections upon macroeconomic, power and ecological and resource-saving dada of the furnace production has been shown.

Розглянуто підхід до вдосконалення роботи локомотивного господарства промислових підприємств, обгрунтований на спільному застосуванні матричної та математичної моделі. За допомогою матричної моделі здійснюється аналіз системи з визначенням її міцних та слабких підсистем. Математична модель виконує функцію операнда (оператора вибору) та є основою для вдосконалення роботи локомотивного господарства.

Рассмотрен подход к совершенствованию работы локомотивного хозяйства промпредприятий, основанный на совместном применении матричной и математической модели. С помощью матричной модели ведется анализ системы с выявлением ее сильных и слабых подсистем. Математическая модель выполняет функцию "операнда (оператора выбора)", дающего основы предложений для совершенствования работы локомотивного хозяйства.

The approach to perfection of work of locomotive economy of factory, based on joint application of matrix and mathematical model, is examined. By a matrix model the analysis of the system with the exposure of its strong and weak subsystems is conducted. A mathematical model executes the function of "operand (case statement)" giving bases of suggestions for perfection of work of locomotive economy.

Розглянуто проблему підвищення ефективності експлуатації планово-попереджувальної системи технічного обслуговування і ремонту локомотивів з використанням теорії економіко-математичного моделювання, орієнтованого на металургійне виробництво. У процесі моделювання системи враховано основні фактори, які характеризують виробництво, що обслуговується, і впливають на ефективність роботи локомотивного господарства.

Рассмотрена проблема повышения эффективности эксплуатации планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта локомотивов с использованием теории экономико-математического моделирования, ориентированного на металлургическое производство. В процессе моделирования системы учтены основные факторы, характеризующие обслуживаемое производство и влияющие на эффективность работы локомотивного хозяйства.

The problem of increase of efficiency of operation of scheduled preventive system of maintenance service and repair of locomotives with use of the theory of economic-mathematical modeling focused on metallurgical manufacture is considered. During modeling system the major factors describing served manufacture and influencing an overall performance локомотивного of a facilities are taken into account.

Розглянуто проблему підвищення ефективності роботи в галузі машинобудування, питання митного контролю. Розроблено економіко-математична модель з графічним її відображенням та врахуванням затрат на митне оформлення й можливості транспорту.

Разработана экономико-математическая модель, с графическим ее отображением, упорядочения размеров запасов комплектующих с учетом затрат времени на таможенное оформление и возможностей транспорта по их перевозке.

The tendencies of a development of information technologies existing theoretical fundamentalses of creation of the virtual enterprises are parsed. The definitions are developed and the classification of the virtual logistics enterprises is given. The scheme of material and information streams in Priazovie with usage of the virtual enterprise and model of his management of a transport stream is offered.

У межах логістичної концепції проаналізовано потоки контролінгу. У зв'язку з реалізацією технологій виробництва запропоновано принципи і методи гармонізації потоків на основі використання графодинамічної моделі імітаційного моделювання виробничих процесів.

В рамках логистической концепции выполнен анализ потоков контроллинга. В связи с реализацией технологий производства, предложены принципы и методы гармонизации потоков на основе использования графодинамической модели имитационного моделирования производственных процессов.

Within the limits of the logistical concept is analyzed of streams of controlling, in connection with realization of "know-how", principles and methods of harmonization of streams on the basis of use grafodinamic are offered to model of imitating modelling of productions

Проаналізовано роботу логістичного каналу реалізації експортної продукції, яка проходить крізь склади промислових і транспортних підприємств. Сформульовано інтегровані показники прийняття рішень щодо вибору складських комплексів. Оцінку якості обслуговування матеріального потоку проведено за допомогою методу попарних оцінок.

На основе методов теории систем и системного анализа разработана методология совершенствования контроллинга применительно к производству новых средств транспорта.

On the basis of methods of the theory of systems and the system analysis the methodology of perfection of controlling with reference to manufacture of new automobiles is developed.

З використанням методів штрих-кодування вантажів розроблена система автоматичної ідентифікації та обліку вантажів на митному складі.

С использованием методов штрих-кодирования грузов разработана система автоматической идентификации и учета грузов на таможенном складе.

Отмечено, что транспорт затвердевающих жидкостей охватывает технологии и объекты в транспортно-технологическом процессе производство - транспорт - потребление затвердевающих жидкостей. Проблема перевозки техногенно опасных и энергоемких высокотемпературных веществ является одной из важнейших для промышленного транспорта Украины. Эффективная организация транспортных технологических процессов возможна на основе использования системной логистики. Приведены результаты исследований по разработке системных подходов к логистике транспорта для затвердевающих жидкостей. Разработаны балансовые матрицы логистических миссий, которые являются необходимым инструментом формирования стратегий в практической логистике развития транспорта затвердевающих жидкостей.

Отмечено, что применение новых технологий упаковывания позволяет быстро и беспрепятственно проходить всю систему транспортно-складских операций от производителя к потребителю, включая перевозку, складирование и таможенный контроль, а также уменьшить затраты на выполнение всех выполняемых операций. Приведена разработанная система автоматической идентификации и учета груза на таможенном складе. Внедрение такой системы требует гораздо меньше времени для совершения типовых операций, а также значительно сокращается запаздывание информационных потоков по отношению к грузовым.

Апробовано методологію синтезу процесів та об'єктів у матеріальних потоках транспорту твердних рідин, що забезпечує вибір раціонального варіанта функціонування транспорту та його складових частин, з урахуванням зниження енерговитрат і забезпечення захисту навколишнього середовища. Встановлено фактори й особливості транспорту твердних рідин, які впливають на його розвиток, запропоновано принципи, моделі та алгоритми синтезу процесів та об'єктів у його матеріальних потоках. Розроблено методи оцінки та зниження шкідливих впливів транспорту на навколишнє середовище на різних етапах його функціонування, визначено найбільш техногенно небезпечні елементи для їх комплексного усунення.

З використанням контролінгу досліджено вплив технологічної спадковості на якість і собівартість продукції, що випускається у разі відступів від нормативно-технічної документації в процесі виготовлення корпусів спеціальної транспортної техніки.

На имитаторе экспериментально установлены размеры зон очистки котла цистерны от пека для заварки образовавшихся в них при эксплуатации трещин. Подтверждена возможность отказа от полной очистки цистерны. Описана технология заварки трещин, не допускающая возгорания пека.

Предложена конструкция защитной арматуры и метод расчета на прочность, учитывающий совместную устойчивость котла цистерны и защитного ограждения запорно-предохранительной системы. Такое решение позволяет сохранить работоспособность арматуры в нестандартных аварийных ситуациях при перевозке наливных опасных грузов и обеспечить защиту окружающей среды.

Рассмотрены вопросы структуры транспортно-технологической системы Мариупольского морского порта, сделан анализ взаимодействия транспортных систем морского региона. Поставлена проблема исследования объектов многокритериальной транспортной системы, а также предложена математическая модель исследования транспортных систем.

Рассмотрены особенности плавания судов в Мариупольском морском регионе с учетом ледовой обстановки. Практика показывает, что судовождение по каналам Азовского моря осложняется гидрометеорологическими условиями: туманами, морозами, ветрами, дрейфом льда, изменением направления течения, быстрым обледенением корпуса судна и другими природными факторами. Одним из таких факторов является появление "ледовой реки"; рассматриваются особенности ее возникновения и поведения при резком понижении температуры, а также влияние на мореходные качества судов по каналам.

Рассмотрена оценка внешних и внутренних факторов влияния на показатели работы транспортно-технологической системы промышленно-аграрного региона Восточной Украины в условиях дерегуляции грузопотоков. Факторы сгруппированы на базе массива данных показателей работы системы. Исследовано влияние факторов на изменение разных видов эффективностей работы системы.

Індекс рубрикатора НБУВ: В677.8 + В313.332

Рубрики:

Червоне змішання спектрів галактик

Гравітаційні хвилі

Шифр НБУВ: Ж101424 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В677.8 + В313.332

Рубрики:

Червоне змішання спектрів галактик

Гравітаційні хвилі

Шифр НБУВ: Ж101424 Пошук видання у каталогах НБУВ